Помогите! Подскажите! Help!

[XP1]

Здравствуйте! Ниже показаны элементы :( маховик с тонвалом; ступица; датчик вращения "катушка печатная"). Необходимо сместить тонвал :( "утопить " выступающий конец, удлинив таким образом рабочий участок вала.). Как правильно это выполнить, чтобы сохранить "соосность" и посадку с натягом?

 

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[Гость циклоид]

7 минут назад, XP1 сказал:

чтобы сохранить "соосность" и посадку с натягом

От просто постукивания "мягким" молотком в нужном направлении (проще не бывает!) до "прессования" в, например, тисках (нужно мастерство, чтобы избежать радиальных усилий). Ничего плохого с валом не произойдёт - его материал имеет значительно более высокую твёрдость по сравнению с материалом ступицы. Если посадка прослабнет, то натяг можно увеличить, умело накернив ступицу по кругу кернером, заточенным "под шило".

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[Лоцман]

Возник глобальный,  на мой взгляд, вопрос. Может ли спираль фена со временем изменить свои свойства так, что её сопротивление в разогретом состоянии заметно увеличивается?

[Реклама]

Выбираем схему BMS для корректной работы литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

 Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[TLY]

@Лоцман

Вы не поверите !!! Нихрому "возраст" для этого не нужен

[vg155]

12 минут назад, TLY сказал:

Нихрому "возраст" для этого не нужен

Температурный коэффициент сопротивления нихрома 0,0002 на каждый градус.

 

[Алексей123]

Rja - это полное тепловое сопротивление , а не теплопроводимость ! 

Rja в моем случае равно 1.68°C/Вт. Я не понял что такое 1 деленное на 1.68 ????

[Лоцман]

25 минут назад, TLY сказал:

Нихрому "возраст" для этого не нужен

Проблема в том, что в фене для волос насадка для завивки стала медленно вращаться. Её двигатель подключен последовательно через спираль. Ему не хватает напряжения. Я не вижу пока причин для этого, кроме как изменения свойств спирали. 

[КЭС]

Может, нужно просто очистить двигатель от волос? Напряжение измеряли на нем?

[Гость гость]

Если

20 минут назад, Алексей123 сказал:

в моем случае равно 1.68°C/Вт

тогда Ткристалла=191+53*1,68=280 градусов.

[Алексей123]

Ну это уже похоже на правду !  

Хотя не знаю . Получается температура радиатора будет греть кристалл а не наоборот )))) 

Изменено 29 ноября, 2019 пользователем Алексей123

[Лоцман]

1 час назад, КЭС сказал:

Напряжение измеряли на нем?

Конечно, всего 2,2 В.

[motoandrey14]

2 часа назад, Лоцман сказал:

Ему не хватает напряжения.

Потому что двигатель стал просить много тока.

Для начала подай на двигатель номинальное напряжение и посмотри на потребление тока. Оно, скорее всего, зашкалит.

Разбери его, почисти, проверь щётки(есть ли они), промой коллектор, минимально смажь втулки маслом (обязательно трансмиссионным. Машинное\силиконовое\солидол не долго работает )

2 часа назад, Лоцман сказал:

двигатель подключен последовательно через спираль.

Двигатель переменного тока? Или там стоит диодный мостик и работает от постоянного напряжения? Диодный мост хоть проверен и цел? А ёмкости целы и не подкорачивают?

Изменено 29 ноября, 2019 пользователем motoandrey14

[Лоцман]

21 минуту назад, motoandrey14 сказал:

Диодный мост хоть проверен и цел?

Конечно. ТО движку не проводил пока. 

 

23 минуты назад, motoandrey14 сказал:

Потому что двигатель стал просить много тока.

Об этом я как-то не подумал - проверю.

[Гость Петя школьник]

Подскажите пожалуйста схему сетевого фильтра. И такой вопрос, нужен ли "сетевой фильтр" в удлинителе если фильтры эти есть, в мониторе ПК, в комп БП и т.д Т.е то что включаем в сетевой фильтр уже имеет сетевые фильтры.

[Slavka]

9 часов назад, motoandrey14 сказал:

минимально смажь втулки маслом (обязательно трансмиссионным. Машинное\силиконовое\солидол не долго работает )

Трансмиссионное это не машинное? Что такое- машинное? И какая трансмиссионка- веретёнка; АТФ; 75W80; 80W120; гипоидка; нигрол?

 

[Falconist]

6 часов назад, Гость Петя школьник сказал:

Подскажите пожалуйста схему сетевого фильтра

https://www.google.com/search?q=схема+сетевого+фильтра&tbm=isch&source=univ&sa=X&ved=2ahUKEwjr2oaTxJHmAhXN-yoKHftvAkUQsAR6BAgFEAE&biw=1148&bih=858

[Borodach]

14 часов назад, КЭС сказал:

Может, нужно просто очистить двигатель от волос?

+100500% и ещё от пыли ...

[KomSoft]

8 hours ago, Guest Петя школьник said:

, нужен ли "сетевой фильтр" в удлинителе

Не помешает. Если он качественный, то поймает помехи до их прихода в монитор, компьютер. Возможно и сработает (предохранитель, варистор), защитив вашу технику. К тому же таким фильтром-удлинителем удобнее обесточить все сразу - монитор, комп, колонки, а не выключать все по отдельности. 

Но это при условии, что фильтр в нем качественный.  В дешевых удлинителях его нет. Они только называются surge protector.

Изменено 30 ноября, 2019 пользователем KomSoft

[Владимир 81]

6 минут назад, KomSoft сказал:

В дешевых удлинителях его нет.

...но его можно добавить http://www.electroclub.info/other/doit/udlinit.htm

[Гость Петя школьник]

Какой из этих схем можно воспользоваться? А какой нельзя и почему?

[vg155]

1 час назад, Гость Петя школьник сказал:

Какой из этих схем можно воспользоваться? А какой нельзя и почему?

http://www.electroclub.info/other/doit/udlinit.htm#1

[Гость Сергей]

Добрый день! Есть два светодиодных кольца на 12 вольт, 610mA

Я их подключаю параллельно, и вместе они потребляют 610mA.  по отдельности 27 и 34.

Вопрос есть-ли "всеядные" стабилизаторы которым можно будет четко задать ток и напряжение?

Что-то типо таких:

Что-бы при входящих 11-15 вольтах, на выходе было 12в 610 mA. т.е. жестко задать ток и напряжение.

Или для питания светодиодов будет достаточно стабилизатора напряжения? т.е. жестко задать 12в на выходе, а необходимый ток светодиоды возьмут сами?

 

[KomSoft]

2 hours ago, Guest Петя школьник said:

Какой из этих схем можно воспользоваться?

Они отличаются степенью "наворотов" и количеством фильтрующих узлов (защит). А руководствоваться нужно принципом разумной достаточности. Понимая, что от всех бед вы не убережетесь. И предохранители менять (при превышении нагрузки или других бедах от перебздеть) замахаетесь. А гарантии, что например, сработает варистор в фильтре, а не в блоке питания - нет. Загрублять защиту нет смысла из-за увеличения количества ложных срабатываний (наша сеть - это все). Как-то нам попался в руки американский фильтр-удлинитель-реле напряжения. Так он оказался абсолютно бесполезен, т.к. отключался каждые 10 минут при изменении напряжения в сети. Видно имел очень узкие пределы. 

Я бы ограничился таким:  предохранитель, варистор, конденсатор, дроссель, конденсатор. Третья сверху в левом столбце (вы бы их хоть как-то пронумеровали, что-ли....)

Термистор однозначно лишний - он нужен в блоке питания (почитайте, для чего). Разрядник - тоже, т.к. от молнии он вряд ли спасет - это уже совсем другая история...

12 minutes ago, Guest Сергей said:

Или для питания светодиодов будет достаточно стабилизатора напряжения? т.е. жестко задать 12в на выходе, а необходимый ток светодиоды возьмут сами?

Если там "голые" светодиоды - им нужно стабилизировать ток. А если там по типу светодиодных лент - то в них стоят резисторы, нужно стабилизировать напряжение (в лентах ток зависит от длины). 

Подробнее о колцах, пожалуйста. У вас между кольцами а аккумулятором коробочка - это что? 

[Гость друг китайца]

59 минут назад, KomSoft сказал:

А если там по типу светодиодных лент - то в них стоят резисторы, нужно стабилизировать напряжение

А светодиоды питаются током, который с прогревом повышается при стабильном напряжении на входе. Ток надо стабилизировать в любом случае, или хотя бы ограничивать, особенно при недостаточном охлаждении.

17 часов назад, motoandrey14 сказал:

маслом (обязательно трансмиссионным.

Это масло для коробок передач и мостов? Втулки понятно. А коллектор и щетки чем можно смазывать или лучше сухими оставлять? Есть один дырчик неразборный, от 12 вольт искрит аж пахнет угольными щетками, хотя ход вала свободный.

[mail_robot]

12 минут назад, Гость друг китайца сказал:

который с прогревом повышается

а мне казалось понижается. У диодов же вроде как отрицательная ВАХ по теплу