Перейти к содержанию

Помогите! Подскажите! Help!


admin

Рекомендуемые сообщения

1 минуту назад, СУПЕРГЕН сказал:

Я б сам хотел отдать мастеру

Но ведь должны быть какие-то сервисные центры. Обычно в гарантийном талоне они прописаны. Отправить транспортной компанией не проблема. Единственной проблемой может стать стоимость пересыла.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

9 минут назад, andrusha152 сказал:

Но ведь должны быть какие-то сервисные центры. Обычно в гарантийном талоне они прописаны. Отправить транспортной компанией не проблема. Единственной проблемой может стать стоимость пересыла.

на самом деле, изначально планировалось, что приедет мастер, прождал его несколько дней, он "дал заднюю," мотивировав это тем, что ремонт скорее-всего нерентабелен (я не спорю, ну ты хотя бы приедь, за диагностику никто не отказывается платить!!!), дальше был другой сервис куда я снял детали и привёз сам, но там мастер на больничном и тоже всё очень долго тянется (такое ощущение, что я редкий Феррари ремонтирую). Нашел вчера третий сервис, попробую завтра с ними связаться. Не получится - куплю новую дорожку. С этой я уже понял, сам не справлюсь, нет ни нужных знаний ни оборудования. Есть ещё один способ, купить новый контроллер и мотор, но всё из Китая и нет никакой гарантии, да и не дёшево (контроллер оригинал - 16т.р., заменитель -  6 т.р., мотор 6-7т.р.) 

Изменено пользователем СУПЕРГЕН
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

30 минут назад, СУПЕРГЕН сказал:

ранзистор один в один по-маркировке и производителю

В нашей жизни бывают сюрпризы )

31 минуту назад, СУПЕРГЕН сказал:

А если честно, то не понял в чём проблема такой проверки?

Слишком маленький ток, который дают указанные источники, и слишком большой ток, который хочет взять мотор.

32 минуты назад, СУПЕРГЕН сказал:

Я же описал, что при подсоединении 4-х батареек, двигатель плавно начал вращаться, н

Это наверно алкалиновые батарейки были? Солевые на это вряд ли способны.

31 минуту назад, KomSoft сказал:

И то, что двигатель на 110В (или сколько там) запускается от 6В - на гарни чуда.

Болгарка 125 уже уверенно крутится от 12в, и не от батареек. Не на грани и с подталкиванием, а сама, уверенно.

32 минуты назад, СУПЕРГЕН сказал:

Первоначально мне было просто жаль выкинуть дорожку на помойку, но видимо всё к этому и идёт.

Вот поэтому я почти ничего не имею сложного, а то что имею то могу и починить и обслуживать. Мобильный, комп, телек не в счёт.

28 минут назад, andrusha152 сказал:

Но ведь должны быть какие-то сервисные центры.

Не везде есть цивилизация, уж поверьте мне. 

28 минут назад, andrusha152 сказал:

Единственной проблемой может стать стоимость пересыла.

И стоимость ремонта.

 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Выбираем схему BMS для корректной работы литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

 Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

Похоже у вашей клавиатуры плохой почерк... https://www.google.com/search?client=firefox-b-e&q=f031g4

@Pavlov

Жизнь не белая или чёрная, а в мелкую серенькую полосочку...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Подскажите решение, поиском с наскока не нашëл. 

Нужен не габаритный контроллер, который будет циклично менять полярность на вентиляторе 12 вольтовом. Маломощном, от компа. Как сделать с ручным управлением видел. А нужно что бы с интервалом секунд 30-40 менялось автоматически. Подскажите или ткните носом, где искать. Сам драйвер могу сделать на L293DD на пример. Чем цикличность задать? Без микроконтроллера реально? 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

2 часа назад, Vagrant.ru сказал:

Нужен не габаритный контроллер, который будет циклично менять полярность на вентиляторе 12 вольтовом.

Таймер на 555, а в качестве исполнительного элемента я использовал микросхему мостового УНЧ, например ТА 8201.

18 минут назад, Slavka сказал:

Ха, так они не реверсируемые )))

Если взять два и развязать диодами, то будет реверс потока.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

1 час назад, andrusha152 сказал:

Так это не важно, ТС'у главное схему. :)

Ребята, хорош стебаться.) Хотел ответить сразу - форум сообщение забраковал. 

То что не реверсивные я уже понял. Буду думать, как вариант поставлю два рядом и питание по очереди подавать

1 час назад, Александр2 сказал:

Если взять два и развязать диодами, то будет реверс потока.

Вот кстати да, делали же маячки, только там светодиоды и были целью, а теперь просто кулера последовательно зацепить? Или через реле твердотельные развязать? 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Не получится с двумя вентиляторами. Остановленный вентилятор не является препятствием для прохождения воздуха, т.е. будет "шунтировать" работающий по воздушному потоку.
Можно механически поворачивать вентилятор на 180 градусов либо мудрить с шиберами.

"Я не знаю какой там коэффициент, я просто паять умею. "

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

5 минут назад, Dr. West сказал:

Можно механически поворачивать вентилятор на 180 градусов либо мудрить с шиберами.

Не проще ли вентилятор поменять?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

26 минут назад, Dr. West сказал:

Остановленный вентилятор не является препятствием для прохождения воздуха, т.е. будет "шунтировать" работающий по воздушному потоку.

Значит, сложить их вместе, потоками в разные стороны.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

4 minutes ago, J_Ohm said:

сложить их вместе, потоками в разные стороны.

Вот! Встречно-последовательно их! Морда к морде (или наоборот). Пассивный в текущий момент вентилятор будет работать как генератор и возвращать часть энергии в систему. Рекуперация, ага! :D

Изменено пользователем KomSoft

Настоящему коту и в декабре март!

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

1 час назад, KomSoft сказал:

Вот! Встречно-последовательно их! Морда к морде (или наоборот). Пассивный в текущий момент вентилятор будет работать как генератор и возвращать часть энергии в систему. Рекуперация, ага! :D

Это будет вторым шагом. )) 

1 час назад, vg155 сказал:

Понять бы ещё смысл этой затеи.

Рекуператор воздуха, если это что то Вам говорит. 

Нужно гонять тëплый и холодный воздух через фильтр, по очереди

Подскажите, твердотельные реле с двумя парами контактов бывают в природе? 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Разбираю схему предусилителя звуковой частоты. На входе стоят резисторы R1=100k и R2=1.2k, а в цепи обратной связи резисторы R3=2k и R4=4.7k. Как я понимаю, эти резисторы нужны, чтобы нивелировать ток смещения и должны быть подобраны, чтобы удовлетворялось равенство R1//R2=R3//R4 (на самом деле оно не удовлетворяется). Могу быть не прав, поправьте. Насколько сильно влияет на сигнал ток смещения и насколько важно его компенсировать? Если взять вместо OPA2134PA (вход на полевых тр-рах) транзистор, у которого входной каскад будет на биполярных, например NE5532, то на входе ОУ будет появляться довольно большая постоянная составляющая. Насколько сильно это влияет на сигнал? 

Безымянный.png

Безымянный1.png

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Была найдена несколько лет назад передняя панель от "Эстонии-2", с динамиками. На фоне размокше-полусгнившей фанеры, динамики чудом условно уцелели. Но всё равно пришлось разбирать из-за мусора в зазоре магнитной системы и нарушения центровки. Диффузор также был не совсем целым.  

 Смог привести в рабочее состояние, проверял просто посредством радиосети и трансформатора ТВК-110лм. Не хрипит, уже хорошо. Подводы сигнала вот пока что колхозные, из самопального "литцендрата" (где этот медный канатик брать ?) и проволочных контактов обмотанных пластырем вместо резиновых втулок.

Думаю вот проверить на большей мощности, эта микра по идее же сможет с ними работать (у одного динамика 1,35 ом катушка). В принципе простой и дешёвый вариант. Не знаю, есть ли смысл делать колонки с ними на фоне такого сопротивления. Если только для ТЛЗ, но нормальный выходник на 1,35 Ом это отдельная история - скорее всего только на заказ, тк цена сердечника, катушки одного диаметра и другого радости не принесёт.

image.png

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Примечание: Ваш пост будет проверен модератором, прежде чем станет видимым.

Гость
Unfortunately, your content contains terms that we do not allow. Please edit your content to remove the highlighted words below.
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Восстановить форматирование

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

Загрузка...
  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу

×
×
  • Создать...